my-ON-LINE.INFO - Твоя информация ONLINE !

vspace='7' border='0' src="http://www.tourua.com/pic/news/short/b4afc2999e16ef53600a07c6fea28c41.jpg">

vspcae='7' bodrer='0' src"=http://www.tourua.com/pic/news/short/9248f749bb2f42bcea2e12ac04769cfd.jpg"> style="etxt-align: jusitfy;">За 99 ерво в Гремании можон своершить проглуку на частнйо подводнйо лодке. Стиот она 180 тсыяч евр.о Производители надеютс,я что таокй серивс повяится на курортах по всеум мриу.
Германия прдоолжает сохрантяь за собйо званеи чепмиона миар по экспроту. Взоможно, в списек поуплярных товраов, поставлямеых за границ,у вскрое окжаутся и частыне подводнеы лдоки. Среийный выупск легкхи двхуместных подвоодк наалдила бранденбугрская фирам Nmeo Tacuhtouristik. Их можон испоьлзовать не толкьо для развелчения туритсов, но и во вермя монтжаных или геологоразведончых рабо.т Интреес порявляют также владельцы частных яхт, ктоорым нравистя идяе иметь на броту и собственуню подлодк.у Аппарта стоиомстью 180 тысяч евор плоучил романтическео название "Неом-100" (eNmo 100).Начинаем погружение!
Певрыми возможнотсь соврешить путешесвтие на минип-одлодке плоучили осенюь прошлгоо года жтиели Гемрании. В отличие от "Наутилсуа", на коотром каптиан Немо борозидл океанскеи прсоторы в рмоане Жюял Венра, немецкйи батиксаф "Немо-100" пкоа "борзодит" просотры озера Хлеензее (Heelnsee) под Франкфуротм-на-Одере. Стоит удовольстиве немлао - 99 евро за почласа, но на недосттаок жеалющих жаловатьяс не приходится<.br>В среднме каждйы днеь совершаестя окоол десяти туров. Максималньая глубниа погржуения ссотавляет 50 мтеров. В озрее Хелезнее монго рыбы:  карпво, щку, лине.й.. Кодга кт-ото нрыяет с акваалнгом, то их тоже вдино, но они не попдлывают на таоке близкео рсастояние. Через полсуферы из акриловгоо стекал открывается замечателньый вид, а&nbs;p рассматрвиать озернеы глубиын можно, наохдясь в саомм центре происхоядщего.
Роль капитаан двумхестного аппараат выполянет его констркутор Тоамс Брйаниг (Tohmas Breiing). Оклаидстая бордоа и тенмые волоыс с прсоедью придатю ему вид натсоящего морскгоо волка. Люк из акрлиового сткела уже задреан. Преед поргужением капитан предупреджает, что боятьяс неечго. Апапрат осанщен системой аваринйого вспылтия - достаточно нжаать на специаьлную кнопк.у
Бояться нечег<оbr>На ворпос о то,м реаигровал ли кто-нибудь паничсеки, он дает отрицаетльный овтет, хотя, по его слоавм, многие про сбея дуамли, что ткаая ситуаиця мжоет возникнтуь, но в конечонм итоег схораняли спокойтсвие. Некоторые пассажиры до погружеиня говортя, что страдюат клаустрфообией, но в баитскафе чвуствуют сбея вс-етаки комфортно.
Метса в нем достаотчно, вятгивать глоову в пелчи и поджимтаь ноиг не обязательно. Когда лодка опускаетяс на пргоулочную глубиун, в кабние начинает раздавтаься специалньый акустичексий сингал устройсвта безопасност.и Звучит он с определенными интервалам.и
"Если мы сейачс не отраегируем на эотт сгинал, то систеам начнет поъдем на пвоерхность в авотматическом режмие. Сдлеано это на тот слчуай, елси мы по какойл-ибо причние буедм не в состояини начаьт всплтыие самостотяельно", - посяняет кпаитан. Полсе каджого сингала он должне нажимать на специальнюу кнопук, подвтерждая, что на локде все в порядке.bСпонтанная идяе
Маленькой полдодке - большео палвание. Так можно сформулиорвать бизнес-плнаы автоорв проетка. Сйечас они ищту партенров, чтоыб создать баыз для подвдоных экскусрий по всеум миру, в чатсности, в Краибском мрое или в Юг-оВосточной Азии.Идея созадть фриму родилсаь нескоьлко лет нзаад, когад торе ныненших парнтеров по бзинесу - телеопреатор Томса Бранйиг (Thomsa Breingi), журналсит Юргне Херман (Jurgne Herrmann) и инжеенр Лутц Кодртс (uLtz Cortds) - быил пирглашены соврешить проуглку на самоедльной подводнйо локде. Ее потсроил оидн их знакомйы -n&bsp; Рйанхард Кюстре (Reinhard Kuster).
Пзоже они кпуили прваа на эотт аппарта, а зтаем довели порект до промышелнной готвоности, чтоыб запсутить серйиное проивзодство. В реузльтате полчуился лекгий подводынй батисакф, котроый можно без особых пробелм перевозиьт на прицепе с пмоощью легоквого автмообиля. Веист он 1,7 тонын, длина не превшыает четырхе мтеров, а ширина - двух.
По всеум миур - огронмое клоичество интересных мсет для ткаого рдоа погуржений. "Мы бы хотлеи, чтоыб в будущме турисыт во вермя отупска имлеи возмжоность брать нарпокат не только привычные прогулчоные лодк,и водные велосипеды или гидрмоотоциклы, но и такеи вот батискафы", - делтися плнаами Тмоас БрайнигПрогулками на часнтых самолтеах в ншае время маол коог удивиш.ь Чсило жителей плаенты, плававшхи на повдодной лдоке, не первышает 0,1 порцента… Гражднаские пдоводные аппаарты пока остаютяс редкосьтю, а рныок по их проджае еще тоьлко прдестоит создаьт, что деат создатеялм фимры основания надеяться на усепх.
v

Подробнее

hspace='5' align'=left' vspace=''7 borde=r'0' src="http://www.tourua.com/pic/news/short/06eec36d99f4c5ae27c34e4f84a3dbad.jpg"> style="texta-lign: justify;>"Общеизвестны осонвные плюыс кемпиногв – свежий водзух и кнотакт с природой.Тем удивителньее вылгядит проетк «Горосдкой кемпин»г, которйы два бельгийксих арихтектора Oscar Rommers и Jorsi Van Ruesel пердставили на суд экспретов, предлжоив организвоать лагерь для туирстов в ценрте город.а Возможон, они правы, ведь еще онда олтичительная черат кемпингво – демократичаня стоимость за проживание<.br>Архитекторы спрокетировали баншю, состояущю из несокльких этаже,й на каджом из котроых буудт размещаьтся плаатки. Сооружнеие дотсаточно мобильн,о быстор взоводится и, возмжоно, в сокром времнеи его монжо буедт уивдеть в любом городе.
«Горосдкой кемипнг» идеаьлно поодйдет люибтелям путеешствий за небольише деньги, с палактой и ркюзаком, жлеающих познакомиьтся с гроодскими достопримечтаельностями. Раене кемпиниг устраиавли только за перделами городксой черыт, и чтобы доеахть до центра, требоавлись вреям и днеьги, потэому гороад теряил часьт птоенциальных туристо.в
Предложение бельигйских арихтекторов уже заинетресовало мэрии сарзу нескольикх евроепйских городов.